Culpa o responsabilidad

El conocimiento de  los vericuetos y trámites que suelen acompañar  a cualquier proyecto de desarrollo para nuestra provincia nos daba claramente la pista de lo que iba a pasar. Lo que está pasando y va a seguir pasando es que unos y otros se tirarán la pelota de las culpas, se acusarán mutuamente de ineficaces o irresponsables,  denunciarán supuestos  boicots o tramas conspirativas lideradas por “los otros”  y buscarán desesperadamente un chivo expiatorio que les libere de dar explicaciones y les sirva para auto-exculparse.  Eso es lo que ha pasado esta semana tras la rocambolesca comparecencia del concejal Francisco Gutiérrez en la que se permitió acusar a la Junta de liderar una conspiración contra los proyectos estrella del PSOE – en particular contra el tranvía- y a la asociación reclamante de estar liderada por un alto funcionario municipal designado por el PP. Tras esa comparecencia vino la obligada respuesta  del delegado en la que, como no podía ser menos,  negó la existencia de cualquier tipo de boicot y hizo gala de su capacidad irónica denunciando la ineficacia del concejal  de la capital y arquitecto responsable de urbanismo en el segundo municipio del Alfoz, del que dijo que   “le fallan hasta los espías”. Si algún ciudadano independiente que no esté metido en estas harinas pretendiera descubrir la verdad entre tanto ruido, lo tendría francamente muy difícil. Pero la verdad es que yo -que no puedo negar ni demostrar la existencia de ningún tipo de conspiración y que  veo de forma habitual  las trabas que unas administraciones ponen a otras para poner en marcha cualquier tipo de proyecto- sigo viendo muy poco claras las declaraciones del concejal. Me parecen sólo una cortina de humo, porque no responden a cuestiones trascendentes, de las que aquí  sólo voy a dejar planteadas TRES, cuya respuesta ayudaría  más que las denuncias de conspiraciones en las que el PSOE leonés parece haberse refugiado tan cómoda cómo equivocadamente. ¿Por qué la integración de FEVE le pareció ilegal al Sr. Gutiérrez  y ahora dice que la nueva línea en ancho métrico es trascendental?  ¿Quién y por qué  tomó la decisión hace tres años de optar por el ancho internacional para el tranvía? ¿Quién es responsable de la paralización de una obra que se ha iniciado por la vía de hecho: el que la inicia o el que la recurre?